1、H1動力、儲能電池市場同比維持高增速，數碼鋰電池市場同比小幅下滑
GGII數據顯示，2023H1中國鋰電池市場呈現“冰火兩重天”態勢，其中動力、儲能鋰電池市場需求持續增長，而數碼鋰電池市場較為低迷。
動力鋰電池：中汽協數據顯示，2023H1中國新能源汽車銷量374.7萬輛，同比增長44.1%，帶動中國動力鋰電池出貨量達270GWh，同比增長33%。
儲能鋰電池：受電力儲能、工商業儲能市場增長帶動，2023H1中國儲能鋰電池出貨量達87GWh，同比增長67%。
數碼鋰電池：上半年數碼鋰電池市場同比小幅下滑。主要受電動工具以及傳統3C市場增長不及預期影響。
（來源：微信公眾號“新產業智庫” ID：weixin-gg-ii 作者：GGII）
2023H1中國鋰電池各細分領域出貨量及同比情況
數據來源：高工產研鋰電研究所（GGII），2023年7月
分季度來看，Q2動力、儲能、數碼鋰電池出貨量均環比上升，其中動力電池出貨量環比上升16%，低于Q2新能源汽車銷量環比增速36%（中汽協數據），主要系Q2下游車企去鋰電池庫存，減少電池采購所致。
GGII數據顯示，2023Q2中國儲能中標項目容量環比增速超120%，帶動儲能鋰電池出貨環比增長49%。
2023H1中國鋰電池市場出貨量及環比（GWh）
數據來源：高工產研鋰電研究所（GGII），2023年7月
3、H1鋰電池價格下滑超25%，預計H2仍持續降低
GGII數據顯示，截至2023年6月，三元動力電池（容量型）售價0.65-0.7元/Wh（含稅），磷酸鐵鋰動力電池（容量型）售價0.6-0.65元/Wh（含稅），相較年初價格降幅均超25%。
預計下半年國內動力鋰電池價格仍將小幅下降（5%以內），主要原因為：
1）上游原材料價格進一步下降超5%；
2）下游車企降價促銷，降本壓力將傳導至上游鋰電池企業。
2022Q4~2023Q2中國動力電池價格走勢（元/Wh）（含稅)
數據來源：高工產研鋰電研究所（GGII），2023年7月
4、H1鋰電池市場產能利用率低，H2產能利用率將提升至50%以上
在動力電池領域，訂單仍集中在一二線企業，產能利用率高于50%，而中小企業普遍低于30%。儲能電池領域，由于行業擴產積極，當前產能已超200GWh，整體產能利用率從2022年的87%下降到2023H1的不足50%。
GGII預計，2023H2儲能鋰電池市場有效產能利用率將提升，主要系下半年為儲能市場傳統旺季，儲能鋰電池出貨量有望超140GWh，終端市場裝機速度高于行業擴產速度，有望推動儲能鋰電池產能利用率提升至50%以上。
